液压油级别10什么意思 10航空液压油

一、液压油级别10什么意思

1、液压油级别10是指10号航空液压油，分空中用和地面用，由深度精制的高粘度指数基础油和多种功能添加剂，精细调制而成。

2、空中的用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统等一切飞机上的有液压动作的系统中；地面用的在北方严寒冷的冬季，普通的抗磨液压油或者已经完全凝固，或者粘度极大，液压泵难以启动。需要到10号液压油

10航空液压油

1、航空液压油与普通液压油不同，主要原因是用于航空航天领域的航空液压油有着非常高的要求，因为飞机在工作时会产生非常高的温度，温度的变化会直接影响液压油的性能，更不用说飞往太空的飞船和火箭，所以在航空领域选择航空液压油都有着严格的标准。

2、　　一直以来大部分客户选购15号航空液压油时都会采购昆仑品牌的产品，其主要原因是由于昆仑最早推出15号航空液压油，且在市场场中推广时间长，其实从产品的性能方面看，特力15号航空液压油与昆仑15号航空液压油之间的差别并不大。

3、　　航空液压油采用深度精制、深度脱蜡的优质低凝基础油及合成油为主要原料加入多种优质添加剂调和而成，同样符合执行标准GJB1177-1991，适用于严寒、炎热、多雨潮湿等地区的进口吊车、自卸车等自动传动系统、消防车伸缩臂、油田液压设备用油以及由苛刻的低温要求的地面工程设备使用。

10号航空液压油主要用作航空航天液压设备传动机构的工作介质，同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。

就拿昆仑10号航空液压油来说，火箭军用的运输车、军用坦克、精密数控机床、高压乙烯输送泵及大型船舶起重机、军用雷达、高铁、航空飞机制造、和铁路装备、特高压电器开关等都很适用。它有极低的凝点，还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。

1、按照黏度可以分为N32,N46,N68,N100,N150等，按照用途可以分为通用机床液压油，抗磨液压油，低凝液压油，航空液压油等，普通抗磨液压油的使用温度为－10摄氏度到＋80摄氏度。低凝液压油和航空液压油有更宽的使用温度范围。

2、粘度是选择液压油时首先考虑的因素，在相同的工作压力下，粘度过高，液压部件运动阻力增加，升温加快液压泵的自吸能力下降，管道压力降和功率损失增大；若粘度过低，会增加液压泵的容积损失，元件内泄漏增大，并使滑动部件油膜变薄，支承能力下降。

3、所以说,如果是在冬天使用,就用N46，夏天使用就用N68吧。如果是在中国的南方，都可以用N68。

从寿命角度来说，肯定是很好的。从经济角度来说，是不合算的。就好像可以用92号汽油的车，加油时一定加97号汽油。对设备来说肯定更好，但是花钱多。